Färgen har väl knappt torkat på denna nymålade T43. Blänker fint i solen.
Järnvägsmuseets dag 2014 med lite nya rutiner. Marknaden var utlokaliserad till Nynäs dit pendel gick hela tagen. En ångtåg och ett tåg med Y6:or. Fungerade bra. Inte för mycket folk på marknaden men fullt på alla tåg. Undrar om inte många bara satt och åkte fram och tillbaka.
Så har man varit i Södertälje och tittat på F1200 som firar 100 år i år. Det är häftigt med ånglok. Mycket ljud och dofter. att en så gammal maskin fortfarande fungerar är inte dumt. Undrar om dagens tåg kommer att finnas om 100 år. Tveksam.
Stålande sensommarväder och ganska mycket folk som tittade.
Hemma igen efter en regnig helg på Mantorp Park. Inte kört så mycket då det regnat mest. Men har i alla fall testat bilen. Växellådan fungerar bra men behöver få ur mer varv ur motorn.
Höjdpunkten var att få åka med i en dragsterbil. Bra drag i en sådan. Synd bara att det var så dåligt fäste. Men sluthastigeten var runt 245km/h. Lite mer än man är van vid.
Finns en del saker som borde göras med min bil. Bussning i framvagn. Kontroll av ev vattenläckage. Och så måste motorn varva mer. 2000 varv till är önskvärt.
Vi hade en liten höststart med tågkörning hemma hos Ingvar. Traditionen bjuder på tåg, tågprat och grillning. Bra väder hela dagen. Inga problem att köra. Nu gäller det bara att få igång min bana också.
Dagen avslutades med test av Mickes nya vagn hemma hos Tage. Nog för att den banan är stor men lite problem var det att få plats med vagnen.
Har nu ett litet beställningsjobb åt kompisar. De håller på med agility och behöver kunna mäta tid på ett enkelt sätt.
Sensorer är de två små lådorna till höger. De stora siffrorna är inte klara ännu. Blir ytterligare kablage för att koppla in de. Så saknas en spänningsadapter. 9V-12V för att driva allt.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.