Andra varvet nästan klart

Räls lagd nu på varv två. Sista streckan kvar men den kommer att läggas när helix är installerad och på plats. Det är lite växlar som ska läggas in och det får bli på plats. Inte enkelt att gissa var dessa kommer att placeras. Vidare ska all strömmatning göras. Varje spår kommer att göras i tre block. Så bara helixen kan ha upp till 6 tåg.

Det känns riktigt bra när stigningen är under kontroll. Det är ca 3,5% lutning. Lägsta varvet är inte justerbart men i övrigt så är det gångstång. Så justering är möjlig. Blev lite snävt i innerkurvan mellan spår och stång. Men det är nu löst.

Fiber installation

Nu börjar det hända saker på området. Markrör för fibern grävs nu äntligen ner. Dom har kommit förbi min tomt så det kanske kan bli klart snart. Men det är många meter som ska ner i backen innan fibern kommer skulle jag tro. Det trevliga är att det här är att det verkar vara första vägen som det grävs. Då kanske det också blir första installationerna också.

Det går framåt

Första varvet klart och andra påbörjat. Komplex bit för underlaget då det är öron för gängstänger som ska hålla saker på plats. Nu ska det läggas räls och sedan bara sista biten kvar. Undrar om man kan sätta den på plats eller om man ska vänta tills helixen är på plats. Är lite anpassning för att få till de växlar som krävs. Tycker att det gått bra med detta. Ser bra ut så här långt och hoppas det gör det när det är installerat. Om det inte funkar så är det jag som mätt fel. Kan det bli en installation nästa vecka kanske?

Bilen färdig

Har nu kört i en vecka efter att bilen blev klar. allt funkar och inget har lossnat. Plastbitar som har lite dålig passform men även knepig fastsättning. Men jag är mycket nöjd med hur det blev. Även färgen stämmer bra. Kanske något mörkare men det är väl att resten av bilen är lite blekt. Huvudsaken är att den funkar. Tur man har snälla kompisar som kan sånt där.

Så blev det att tänka om

Att bygga helix är inte bara enkelt. Första försöket var att uppifrån och ner gå motsols. Det funkar inte helt perfekt. Då blir anslutningen till spåret uppe i berget inte bra. Kurvan där kommer att blir skarp igen. Principen är dock helt ok med det får bli medsols i stället. Misstänker att det även kommer att förenkla anslutningen till den undre nivån. Nya växlar beställda. Undrar vad man kommer att hitta på med dom som beställdes i förra veckan. Blir väl instoppade någonstans i framtiden. En modelljärnväg blir ju aldrig klar.

Räls spikad för loopen som går runt helixen. Första varvet så har underlaget fästs med klossar. Saknar skruv för att fästa rälsen. Men det blir nästa del i bygget. Ser mycket bra ut så här långt och bilder kommer.