Första varvet klart och andra påbörjat. Komplex bit för underlaget då det är öron för gängstänger som ska hålla saker på plats. Nu ska det läggas räls och sedan bara sista biten kvar. Undrar om man kan sätta den på plats eller om man ska vänta tills helixen är på plats. Är lite anpassning för att få till de växlar som krävs. Tycker att det gått bra med detta. Ser bra ut så här långt och hoppas det gör det när det är installerat. Om det inte funkar så är det jag som mätt fel. Kan det bli en installation nästa vecka kanske?
månadsarkiv: november 2015
Bilen färdig
Har nu kört i en vecka efter att bilen blev klar. allt funkar och inget har lossnat. Plastbitar som har lite dålig passform men även knepig fastsättning. Men jag är mycket nöjd med hur det blev. Även färgen stämmer bra. Kanske något mörkare men det är väl att resten av bilen är lite blekt. Huvudsaken är att den funkar. Tur man har snälla kompisar som kan sånt där.
Så blev det att tänka om
Att bygga helix är inte bara enkelt. Första försöket var att uppifrån och ner gå motsols. Det funkar inte helt perfekt. Då blir anslutningen till spåret uppe i berget inte bra. Kurvan där kommer att blir skarp igen. Principen är dock helt ok med det får bli medsols i stället. Misstänker att det även kommer att förenkla anslutningen till den undre nivån. Nya växlar beställda. Undrar vad man kommer att hitta på med dom som beställdes i förra veckan. Blir väl instoppade någonstans i framtiden. En modelljärnväg blir ju aldrig klar.
Räls spikad för loopen som går runt helixen. Första varvet så har underlaget fästs med klossar. Saknar skruv för att fästa rälsen. Men det blir nästa del i bygget. Ser mycket bra ut så här långt och bilder kommer.
Helix påbörjad
Nu så har jag med mycket hjälp av Janne kommit igång med en ny helix. Efter mycket räknade, planerande och funderande så har vi skurit till första varvet med laser. Kommer att bli om inte perfekt bra nära. Stigningen blir ungefär 3% om ser mycket bra ut. Varje varv blir drygt 3,5m långt. Kommer att bli 3,5 varv i helixen. Det som ska göras nu är att mäta ut var existerande spår kommer att anslutas. När det är klart så kommer allt att fästas på plats.
Lasern gör allt ganska enkelt. Snabbt att ex göra mallar får spåren. Vidare blir underlaget perfekt. Inte många delar. Många smarta idéer som provas och kan användas. Fort går det också att skära till vad som behövs. Så här långt ser det mycket bra ut.
Händer lite i tågrummet
Har hänt lite i tågrummet den senaste veckan. Rullande som bara legat i högar är nu i lådor. Helixen riven, ska bli en ny.
Min bangård har justerats lite så att i alla fall en växel nu lägger om ordentligt. Men det är många kvar att kolla och koppla in. Motorer finns på plats men det saknas växeldekodrar till många. Så ska all räls få strömmatning också.
Min helix har aldrig varit bra. Den har fungerat dåligt för vissa lok. Stigningen har varit si så där. För brant på vissa ställen och nästan fel håll på andra. Men hjälp så ska nu en ny byggas. Underlaget kommer att laserskäras och kommer att med lite tur bli fyra varv i stället för tidigare tre. Lite andra ändringar kommer att behöva göras men kan inte se några problem med det. Snarare tvärtom. Banans absolute tväraste kurva kommer att göras om. Den är så skarp att till och med boggie lok kan ha problem. Läs mer