I mitt hörn som jag har på bangården är det återigen lite ändrade planer. Från början var det tänkt att en liten smalspårsbana skulle finnas vid den byggnad som ska vara där. Den planen är nu skrotad. I stället får det bli någon typ av väg där.

Nu grusas det och skapas buskage för att täcka hål i underlaget. Fortfarande har jag inte kopplat in någon elektronik, men det kommer. Nu märker man att anläggningen är lite för bred. Känns i kroppen när man får stå på tå för att räcka. Gör att ballasteringen kanske inte blir perfekt. Men det går att justera lite efteråt. Bara inte växlarna limmas fast, det är värre.

Så blev det även nytt namn på stationen. Var tysk namn tidigare, nu svenskt 🙂

Det går inte så fort men det är kul att vara igång igen och fixa med lite landskap. Håller på några dagar i veckan bara. Trevande försök för att få ett resultat som i alla fall är ok för min del. Man är ingen expert precis. Men det är min anläggning och jag som bestämmer 😉

Inte kört något på några veckor utan bara hållit på på bangården. Det mesta har nu grusats. På en upphöjning finns en lite fabrik som nu ska får lite färg på backen. En liten väg dit ska också göras.

Sen är det all avkänning i spåren som ska kopplas in. Lite programmering att göra också. Växelmotorer ska kopplas in på dekodrar. All materiel har jag hemma så det ska bara kopplas. Till varje växelmotor ska också ett litet kretskort byggas. Det är motorer som styr växlarna och inte det gamla vanliga växelmotorn. Har byggt sådana kort tidigare och inte många komponenter att löda. Hoppas nu bara att motorerna fortfarande vill fungera efter alla år sedan de installerats.

Ska försöka satsa på att koppla det elektriska kommande vecka. Måste ha elen klar för att kunna färdigställa vissa delar av bangården. Att gömma kablar ingår, man vill inte att de ska synas.

Sakta, mycket sakta går det framåt. Ballast och lite jord och gräs har tillkommit under dagen. Självklart så strular det lite under tiden. Har ingen pipett och inte heller någon sprayflaska så det är ännu inte limmat. Så man får vara lite försiktig en stund. Saknade saker får skaffas i morgon.

Kameran ljuger lite. Inte fullt så klar grön färg som på bilden. Ser lite bättre ut än i verkligheten. Får justeras senare.

Det fanns en tanke på att ha en mindre vändskiva på bangården. Den kommer inte att vara med sen. För mycket och besvärligt jobb att lägga in den växel som krävs. Det är växelmotorn som inte kommer att kunna fästas och justeras ordentligt.

Efter några år i dvala så har jag återupptagit byggandet på järnvägen igen. Nu är det bangården som ska göras i ordning. Tidigare var det bara en plats där vagnar och lok låg i en hög tillsammans med verktyg och papper. Fanns en del skräp också där. Men nu är allt som ska vara kvar nerstoppat i lådor och skräpet slängt.

Efter det så blev det att förlänga ett par spår. Enkelt jobb nu innan växtligheten är borta. Alla spår ska få avkänning så att datorprogrammet vet vilka spår som är upptagna. Den elektroniken ska lödas ihop, men det kan vänta lite. Vad som behöver göras ganska snart är strömmatning till alla spår. Spåren ska också spikas fast.

Grundmålning påbörjad. Första lagret färg är lite svår att få att fästa. Nästan som om underlaget är fett. Men därefter funkar det bra. Jag använder Woodland Scenics färger som jag gillar. Enkelt att få lite ”flammigt” så att det inte blir så slätstruket. Sen ska det bli ballast och lite grönt.

Kollade lite som snabbast. 15 år sedan jag började med detta. Lite skämmigt 😳